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　　本实用新型主要提供一种用于为至少一台无人飞行器提供停靠场所的停靠站台。具体地，该停靠站台包括：承载所述至少一台无人飞行器的承载平台；其中，所述承载平台在收纳所述至少一台无人飞行器的收纳状态与供所述至少一台无人飞行器进行起降操作的使用状态之间切换，且所述停靠站台还包括与所述承载平台相连接的围栏，其中，所述围栏在所述承载平台处于所述收纳状态时至少围绕所述承载平台的任意三个方向。采用上述技术方案，上述停。

　　本实用新型主要提供一种用于为至少一台无人飞行器提供停靠场所的停靠站台。具体地，该停靠站台包括：承载所述至少一台无人飞行器的承载平台；其中，所述承载平台在收纳所述至少一台无人飞行器的收纳状态与供所述至少一台无人飞行器进行起降操作的使用状态之间切换，且所述停靠站台还包括与所述承载平台相连接的围栏，其中，所述围栏在所述承载平台处于所述收纳状态时至少围绕所述承载平台的任意三个方向。采用上述技术方案，上述停靠站台既可保证无人飞行器执行起降操作的便利性，又能给无人飞行器提供收纳场所以减少或避免其受损，充分保证飞行器的放置安全与起降便利性之间的平衡。

　　1.一种无人飞行器的停靠站台，包括：承载至少一台无人飞行器的承载平台；其特征在于，所述承载平台在收纳所述至少一台无人飞行器的收纳位置与供所述至少一台无人飞行器进行起降操作的使用位置之间来回移动，且所述停靠站台还包括与所述承载平台相连接的围栏，其中，所述围栏在所述承载平台位于所述收纳位置时至少围绕所述承载平台的任意三个方向。2.根据权利要求1所述的停靠站台，其特征在于，所述停靠站台还包括一移动机构，且所述移动机构与所述承载平台连接以使所述承载平台在所述收纳位置和所述使用位置之间移动。3.根据权利要求2所述的停靠站台，其特征在于，所述移动机构为平移机构或升降机构或旋转机构。4.根据权利要求1或2或3所述的停靠站台，其特征在于，所述停靠站台还包括一设置在所述承载平台的移动方向上的开闭机构，且所述开闭机构与所述围栏相抵接。5.根据权利要求4所述的停靠站台，其特征在于，所述围栏由阻隔壁构成或由栅栏构成或由阻隔壁和栅栏组合构成。6.根据权利要求1或2或3所述的停靠站台，其特征在于，所述承载平台还设有构成所述无人飞行器充电电源的供电单元。7.根据权利要求1或2或3所述的停靠站台，其特征在于，所述承载平台还设有用于固定停靠在其上的所述至少一台无人飞行器的固定机构。8.根据权利要求1或2或3所述的停靠站台，其特征在于，所述承载平台还设有识别信标。

　　符号说明：10停靠站台，101信号收发器，102微处理器，103承载平台，

　　接收外部控制指令并发送信息的通信装置，其可为信号收发器101等；与上述通

　　信装置101相连接以执行所接收的控制指令的控制器，其可为微处理器102等；

　　用于承载无人飞行器的承载平台103，其中，为了使无人飞行器在闲置时可以得

　　到合理的收纳，优选地，本实施例中，上述承载平台103可在收纳无人飞行器的

　　本实施例中，上述停靠平台10还包括围栏104，其可在上述承载平台103位于

　　收纳状态时至少包围/阻隔承载平台103的任意三个方向，确切地说，其在上述

　　承载平台103位于收纳状态时至少包围/阻隔所收纳的无人飞行器的任意三个方

　　载平台103沿着方向A而从收纳状态位置朝向使用状态位置移动，故若以上述承

　　载平台103为基准，则上述方向A定义为“前”向，故根据图4可知，本实施例

　　中，围栏在上述承载平台103处于收纳状态位置时包围其左、右、上及后方向，

　　限，并隔绝外界对飞行器的影响。而且，当承载平台103位于使用状态位置时，

　　驱动电机组成，其中，该伸缩部件位于承载平台103的后端与驱动电机之间；而

　　且，为了使上述承载平台103能够容易移动，也可在位于上述承载平台103左右

　　两侧的围栏104上，即位于上述承载平台103移动方向两侧的围栏104上，设置

　　有与承载平台103的尺寸相匹配的轨道。为了进一步优化其移动速度，还可在上

　　述承载平台104与轨道相对应处还可设置有滑轮(图中未示出)。然而，本领域

　　察无人飞行器的状态；使用阻隔壁可充分避免外部恶劣环境对无人飞行器的影响。

　　在使用状态下可扩大其承载面积以便于无人飞行器降落；而当其处于收纳状态时，

　　地，本实施例中，上述承载平台103上还设有识别信标，如图形标识、无线信标

　　还保证无人飞行器在闲置时间可以得到有效的收纳，减少或避免受到损坏。而且，

　　一设置在上述承载平台103的移动方向上的开闭机构105，且该开闭机构105处

　　为一平移门，其在与上述承载平台103移动方向相垂直的方向上来回移动，而且，

　　优选地，上述平移门的尺寸设置成可沿着位于其两侧的围栏104而移动，如此，

　　空间。事实上，在本实施例中，上述平移门在闭合时即构成围栏104的一部分；

　　如此，当其处于开启状态时，其可旋转至与上述承载平台所在表面相平行的位置，

　　104与上述承载平台103之间经由转轴连接，使得即使上述承载平台103无需移

　　经由转轴连接，即围栏104可围绕承载平台103而进行旋转，优选地，本实施例

　　中，围栏104可围绕承载平台旋转0-180度。如此，当上述承载平台103处于收

　　纳状态时，则围栏104与上述承载平台103所在平面相垂直或相平行；而当上述

　　承载平台103需要切换为使用状态时，上述围栏104即围绕平台103而旋转一定

　　的角度，优选的，本实施例中，上述围栏旋转90度或180度而到达与上述平台

　　所在平面相重合的位置，如此，上述围栏104与上述承载平台103即形成一较大

　　台10还包括一构成上述无人飞行器的充电电源的供电单元106，如此，在上述

　　于随身携带，优选地，本实施例中，上述供电单元106为蓄电池组，且停靠站台

　　无人飞行器做好起飞准备，同时使上述承载平台103切换至使用状态以使上述无